
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模(mo)式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
柱塞式
(1)柱(zhu)塞式(shi)液壓缸(gang)是一(yi)種單作用式(shi)液壓缸(gang),靠液壓力(li)只能實現一(yi)個(ge)方向的(de)運動,柱(zhu)塞回程(cheng)要(yao)靠其它外力(li)或柱(zhu)塞的(de)自重(zhong);
(2)柱(zhu)塞只靠缸套(tao)支承而不與缸套(tao)接觸,這樣(yang)缸套(tao)極易加工,故適(shi)于(yu)做長行(xing)程液(ye)壓缸;
(3)工作(zuo)時(shi)柱塞總受壓,因而它必須有足夠(gou)的剛度;
(4)柱塞重量往(wang)往(wang)較大,水平放置時 容(rong)易(yi)因(yin)自重而下垂,造成密封(feng)件(jian)和(he)導向(xiang)單邊磨損,故其垂直使用更有利。





其次是裝配(pei)時有異物進(jin)(jin)入及密(mi)封材料質量不好。其后果則是動作(zuo)緩慢、無力,嚴(yan)重時還(huan)會造(zao)成活(huo)塞及缸筒的(de)損(sun)壞,出現“拉缸”現象。處理方法是調整速度控制閥,對照安裝說明應做必要的(de)操作(zuo)和改進(jin)(jin)。
(2)液(ye)壓回路(lu)(lu)泄漏(lou)。包(bao)括閥及液(ye)壓管路(lu)(lu)的泄漏(lou)。檢(jian)(jian)修方法是通(tong)過(guo)操縱換(huan)向(xiang)閥檢(jian)(jian)查(cha)并消(xiao)除液(ye)壓連(lian)接管路(lu)(lu)的泄漏(lou)。
(3)液壓(ya)油經溢流閥(fa)旁通(tong)回(hui)油箱。
叉車液壓系統常見(jian)的故障(zhang)檢查(cha)與(yu)排除(chu)
叉車的(de)主要液(ye)壓作(zuo)業部(bu)分有起升缸和傾斜缸,其故(gu)障的(de)檢查與排除方法(fa)列舉如(ru)下(xia) :
1、叉車(che)空(kong)載(zai)時不能起升和傾斜
故(gu)障(zhang)檢查1:系(xi)統油量(liang)不(bu)足(zu)
故(gu)障排除:加油至油標線。
故障排除2:齒(chi)(chi)輪泵排量不足齒(chi)(chi)頂隙(xi)和齒(chi)(chi)側隙(xi)過大
故障檢查:更換油泵或零件
故(gu)障(zhang)檢查(cha)3:多路閥進油路堵塞(sai)
故障排除:疏(shu)通多路閥油(you)路